GT 2010年Avalanche2.0 Disc專業26吋24速登山自行車
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專屬於GT-「參三角車架」三個三角車體-參三角車架
「參三角」，這樣的車架幾何設計是最堅固的。您看到GT的參三角車架，是非常容易被認出來的。GT的參三角不僅僅是個形狀，加長後得上叉不僅可連接座管且與上管的兩端直接焊接成一體，GT的設計工程師縮小了前後三角的尺寸且加入了第三角。這樣的設計產生了更強壯更堅固的車體結構。
【規格】
車種 : 26"前避震登山車
顏色 :紅/黑、鑽石銀、銀/藍
車架 : GT新式參三角造型設計，6061鋁合金上下管液壓成型，無牙式頭管，有可替換式吊耳
前叉 : Suntour XGR-LO油壓前叉，行程100mm，有預壓調整阻尼及鎖死功能
曲柄組 : Shimano FC-M-311 42/32/22
前變速 :Shimano M-330
後變速 : Shimano Deore Shadow
變速桿 : Shimano24速，分離式
飛輪 : Shimano24速 ，11-32
車圈 :Jalco AX-430，鋁合金雙層
花鼓 :鋁合金快拆式
輪胎 :Kenda Nevega，26*2.1
煞車 : Tektro Auriga comp油壓碟剎
手把 : GT專用，6061鋁合金熱處理，31.8mm管徑
龍頭 : GT ATB 無牙式，仰角25度，4點固定
座墊 : WTB Pure V
速別 : 24速
GT 取自創始者 Gary Turner 姓名的開頭，之後以此做為 GT 品牌的名字。
在 1973 年， Gary Turner 使用碳纖維做為車架創新的材料，設計了第一款 BMX 比賽用車，重新定義了自行車能騎多快的極致。
GT一直在長期的比賽中，處於獲得勝利的地位，但我們沒有因此把自已當成不可一世的狠角色。
身為一家公司，我們一直將自已經營的像18歲。我們努力的方式就如同 GT 的精神 - 製造速度、速度、更快的速度。
1973年~
Gary 的兒子熱衷於 BMX 比賽。但是自行車的車架非常沉重難操控，在某一場比賽中，他撞斷了他的牙齒，Gary Turner 明白唯有改善車架重量才是一個最好的方法。此刻，他設計了他的第一台自行車，所以他的孩子開始有了跨越南加州一圈的行程。
1974~1980年
Richard Long 和 Gary 的組合讓 GT 真正誕生了。 Richard 負責業務，銷售車架、執行贊助車手的事務。他將他的實力完全發揮，讓 GT 在 BMX 領域裡擁有很大的名氣。至於 Gary？他則努力設計最具創新性的車架。
1981~1986年
GT 贏得了 BMX 比賽中的大部分勝利，愈來愈多的選手選用 GT、以及擁有比其他品牌愈來愈大的影響力。正因如此公司贏得了 “堅定" 的同名義。備注：自行車界的傳奇 Hans Rey (一位出色的 MTB 極限運動愛好者，1999 年入選登山車名人堂) 從 1986 起即成為 GT 的另一個識別代表。
1987~1994年
這個時期，BMX 開始勢微，取而代之的是大受歡迎的登山車，當然，毫無疑問的 GT 在這一波風潮當中佔了領先的地位。登山車界的傳奇，像是 Juli Furtado， Nicolas Vouilloz and Rishi Grewal 等人都穿上了象徵 GT 的黃色翅膀，以飛的速度贏得無數的比賽。
1995~1998年
GT 成為 UCI (國際自行車聯盟) 眼下的速度怪獸，當時 UCI 幾乎禁止了所有名為 Project’96 自行車的功能設計 ( 哈...哈...哈...）。在自行車心臟的位置設計了四連桿的連動設計、避震器搭配 FOX ALPS 5 ... 怎麼能...不讓人血脈噴張呢? 但好事總帶來悲傷，創辦人之一的 Richard Long 96年，在前往大熊市進行的 NORBA 錦標賽中，喪生於摩托車事故。
1999~2002年
一個登山車新世紀的時代創造了(以及獲獎結果）曙光。GT 發表了好評如潮的避震系統，將 LOBO DH 騎上了山坡。懸吊自行車有 80％的車型超過1000美元。嗯，是的，正因如此，Saturn 和 Lotto Pro 職業自行車隊為 GT 騎了一整個賽季。
2003~2006年
GT 繼續為 Ruckus i-DriveR 的設計做創新的規劃，將它安裝在 free riding 成為新的標準搭配 - 直到，當然，i-DriveR7 於 2007年出產了。其他值得注意的車型包括 IDXC 和 IT-1 ( 第一個生產的 gearbox 車架設計 ) 車款。
2007~2009年
GT 回到了領獎台！Brian Lopes 是 2007 4X 世界冠軍。 2008年，Burry Stander 成為 23歲以下的 XC 世界冠軍。在首屆奧運會的 BMX 比賽，Mike Day 把銀牌帶回家了 ; Jill Kintner 銅牌。 2009年，Mick Hannah 登上了領獎台，在每一次的DH 比賽中以碳纖維下坡車獲得好成績（一次又一次）。
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