DORCUS SPIRIT 30段變速登山車(黑橘)-碟煞版
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有位國際連鎖飯店的總裁曾說過：『要建造一棟華麗的飯店只要有足夠的資金很容易達成，但要營造一家有賓至如歸好感受的飯店就必須用心經營』。同樣的，一部全是名牌配件的登山車充其量只能稱為『高檔貨』，但是能為騎乘者設身考量的就必須『用心』研發，DORCUS很驕傲的說：『我們做到了！！』。
一部好的自行車必須經過不斷的淬煉跟改良才能成就，DORCUS擁有優秀的研發設計團隊跟車隊，車手們經年累月的南北征戰不斷的發覺車子的缺失研發團隊也不斷的改良，讓DORCUS也更臻成熟。
SHIMANO的變速系統最大的優勢在於讓使用者用的很安心，優異組裝品質讓騎士更加得心應手。【 DORCUS SPIRIT黑橘】 全車搭配自行車變速傳動系統的世界第一領導品牌SHIMANO 最新版2012 DEORE30速配件。精確的變速定位、完美的順暢度讓DORCUS的車迷享受駕馭的樂趣。
在Dorcus陣容堅強的專業技術團隊的強力開發下，車架採用Dorcus專用最新研發出航太鋁輕巧化管材車架，外觀完美的幾何比例具有輕質化且鋼性強、高度舒適的優異性，再滿足輕量化的同時更能讓您踩踏所出的每一分氣力完全的回饋在騎乘速度上提升您的健康指數，滿足您駕馭速度的快感。
怎樣的車架塗裝才能彰顯車主獨特品味跟車廠的用心？？
【DORCUS－SPIRIT】系列的塗裝是DORCUS協力烤漆廠的惡夢，因為太耗時費力了。一道又一道繁瑣的塗裝工法比一般高級車種才採用的七塗七烤更加耗費人力。
以這部橘色系列來說，塗裝之前須先將車架拋光再上一層透明底漆，隨後依顏色不同按步驟上漆，經過烘烤，提供足夠的硬度與光澤。再將字型貼紙小心翼翼的撕下，這樣的程序不厭其煩的重複進行。完成後漂亮的弧線、細膩紮實的滑指觸感、令人玩味的字體變化、黑色、橘色交錯處細緻的層次感不斷的衝擊視覺神經挑動想要獨享的慾望。
如果您是屬於視覺系車友您不應該錯過SPIRIT；如果您是享樂主義的品味玩家SPIRIT車架塗裝設計，讓您在滿足騎乘慾望的同時，也成為眾人羨慕的焦點。
唯有通過車隊連年南北征戰，經車手不斷的測試才能找出整車最佳的搭配組合，DORCUS團隊了解前叉性能對登山車的重要性就好像跑車是否擁有一顆強而有力的引擎一樣。DORCUS系列可鎖前叉，軟硬可調具有高穩定性跟安全性的優異特質。避震靈敏度高可提供足夠的緩衝效果，此外為軟硬可調穩定的組裝品質讓阻尼在壓縮時擁有高度的順暢性。
對很多單車玩家來說，傳統煞車因在下山或者林道路段的長時間騎乘、煞車造成輪圈呈現高熱的狀態。而且煞車接觸面很接近地面，受到水坑或者泥土影響下因而無法維持理想的煞車品質。
Dorcus使用UNIQUE 機械式碟煞組煞車統，重量輕剛性強不易變形，路面狀況傳達到把手的清晰度十足，其作動時能給人從未有的煞車感受，是平常V夾煞與鼓煞永遠達不到的制動能力。
在煞車皮的角度和煞車線長度順暢度都相當飽滿，路面狀況傳達到把手的清晰度十足，而且沒有碟煞易過熱的缺點，可靠度高的制動能力讓您的安全更有保障。
對登山車或是休閒車而言，車手每次踩踏，曲柄及內軸承便須承受難以置信的重大負荷，長時間作動且承受著巨大的壓力。因此曲柄的重要性可想而知。國際大廠SHIMANO所製造的齒盤、曲柄深具強度夠、剛性高與重量輕的特性不易崩齒、變速精準度讓您更加安心。
常有車友踩單車時，不過才騎了1、20公里，臀部卻是感到相當的酸痛像是其了將近百公里般的疲憊，除了是坐桿高低跟調整的角度外最大的原因還是在坐墊上的選擇。
Dorcus經過車手長期騎乘不斷的改良因此在座弓跟框架上設計良好比例的配置，在支撐動作時並不會感到壓力。此外墊體軟硬適中、透氣性佳、外觀流暢讓車迷驚艷不已。
【SPIRIT】系列車架、配備不論在外觀跟材質都非常的耀眼，首次歐洲車展時初露鋒頭便深受歐美玩家的青睞。優異品質、獨特品味在市場是獨具特色。雖然DORCUS 在登山車的領域裡不是最大、也不是最好但卻是最『用心』打造的好車。
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