CHANGE DF-501W 26吋登山大折 專業級 Shimano XT 30速
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折疊車給人的印象就是A.重量很重；B.折疊機構易疲勞，不耐長久使用；C.破壞幾何力學原理，只為折疊，但真是沒有突破的可能嗎？CHANGE想改變這個想法，讓折疊車可以是重量輕、可長久使用、符合三角幾何力學，所以Change應念而生。
CHANGE 折疊登山車，由詮巨有限公司(Changebike)設計， 100%台灣設計製造，若不注意看很難發現他是一部折疊車.
想要登山但又不想騎小折嗎?
想要騎車長途旅行，找不到適的車嗎?
騎車出外運動不想再放攜車架?
有困擾將你的車放入後車箱，或帶上公共運輸的問題嗎?
別於市面上其他折疊車，CHANGE車架未折疊時就是一個標準的鑽石三角結構車架。這意味著它其實就是一般的標準車但又具有折疊功能. 標準車架的設計也代表著其舒適和?定性， 完全適合於登山， 運動及休閒的自行車。
CHANGE登山車架採用航太用鋁合金7005，通過國際SGS 歐盟EN 14766登山車車架5大安全測試.
★車架前叉組落錘衝擊測試
★車架前叉組前倒衝擊測試
★踏力疲勞測試
★水平力疲勞測試
★垂直力疲勞測試
折疊車車架設計主要是活動式， 最怕校直度的問題. CHANGE車具有精準校直度， 折疊系統設計獲多項世界專利. 不需任何工具10秒折疊簡單又快速.
*車架幾何穩定性高
*100%相容標準零件.
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Change跳脫傳統的折疊盒設計，以完整三角結構力學融合隱形設計經精密CNC機台加工而成，所以車架強度最佳，讓人看不出是折疊車。
Change 在台灣，一個希望帶來改變的種子，
世界有許多知名的折疊自行車品牌，多數由台灣代工，但折疊機構的設計卻多數為歐洲國家。Change跳脫傳統的折疊盒設計，Change的折疊機構是100%由台灣開發完成，以完整三角結構力學融合隱形設計經精密CNC機台加工而成，而Change的折疊機構的誕生，與出生地有很大的關係。因Change設計者對於折疊車總要犧牲車架完整性，才能完成折疊，感到婉惜，所以，在開發新的折疊系統時，一直想要如何將折疊機構設計的不著痕跡，但完整的車架如何折疊呢?所以引入CNC的加工技術，讓Change的折疊機構隱形，CNC機台是什麼呢?小至iphone的機殼，大至汽車的齒輪，都來自這裡，(引述商業周刊報導〝大肚山下的黃金縱谷，影響全世界的60公里〞)，所以Change的折疊機構誕生於黃金精密縱谷中的大甲。大甲有知名媽祖婆也有知名自行車大廠座落於此，所以大甲可謂自行車業的矽谷。
Change折疊機構的完整性設計，讓折疊車架的下管不萎縮、不變小及不消失；讓折疊車架的管件不穿孔、不切斷，車架強度最佳。Change的折疊機構的隱形設計，讓人看不出是折疊車，最終實現完整的車架卻能折疊。
Change的折疊機構，在２６吋輪徑以上折疊車中，具有重量最輕（以三角結構取代單一管加粗），折疊後體積最小（最近似一個２６吋輪），車架強度最佳（世界唯一經SGS認證通過歐盟EN 14766 登山車架測試）。
Change的折疊車，已出口至歐洲、澳洲等地，現在Change要打入台灣市場。
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